飞行教学——《教程》穿越机组装步骤，想玩的都过来看看吧

穿越QAV250的组装调试
首先，穿越机是什么？时空穿梭？好像不是，具体穿越是什么意思我也不大清楚，
按照我的理解就是在地形比较复杂的障碍物中穿梭，寻求刺激；对，刺激！就是刺激
直机更刺激，但是我怕出意外，而且炸鸡维修成本高，但是穿越机炸鸡最多炸两只桨
5块都不到，穿越相对别的飞机也便于携带，楼主每次出门带一架飞机，十二块电池，
遥控，眼镜，工具一个双肩包就搞定。废话不多说，开始动手吧~
准备材料：
一、动力部分
1、机架------轴距在240、250、280的机架**用碳板的，玻纤和玻碳的一
是不结实，二是太重，完全没有穿越机的灵活，碳板的机臂一个
一般才二十块，直接买四个备用都无所谓，要注意，**选择
三层机架，这样空间够大，看起来也舒服；


2、飞控------主推openpilot cc3d 虽然naza稳定，适合新手，但是我觉得没
必要，穿越就是要灵活快速通过，naza太稳，不适合；

3、电机------银燕的1806或者2204，两者的区别在于1806使用5030桨，小
巧灵活，而且重量轻大概19g，缺点是高速下落时会抖得很厉害
2204使用6030或者6045，沉稳大力，可用于穿越也可航拍，
缺点是27g的重量整机比1806重将近40g，且使用6045桨
整机宽度会比1806宽3mm，两种电机都可穿越，具体选择按
照自己的选择；

4、电调------首推银燕12A电调，够用了多余的就不说了，随大流有时候
并不一定是件坏事；

5、桨 -----桨有正反之分，1806电机使用5030桨,2204电机使用6045桨
正反桨一次多买点，二十起步，尤其是新手，炸起来很快；
二、FPV部分
1、镜头-----一般选用ccd镜头就可以了，几十到一百的都差不多，随意选择；

2、图传------图传的话使用200mW的发射机，接收机只要频点对应，基本上
都可以用；

3、天线------推荐蘑菇天线，毕竟千百块的飞机都买了不差这几十；

4、显示------建议使用眼镜，毕竟显示器代入感不是很强烈，眼镜的话可以选择
世尊的或者肥鲨的，其余几百到一千左右的不推荐，毕竟是你的眼
睛使用的，让他舒服一点吧，近视眼的话可以选择装镜片在里面，
不过网上的只有200度、400度的镜片，不过没有散光的
眼镜店也可以配，带散光的，让技师手工打磨就ok 我就是这样的；注意，一
定要选择瞳距可调的，不然晕死；

5、录像------录像有两种方案一是加装带录像功能的山狗、黑狗、808等
二是在图传接收机AV2输出口加一个DVR录像模块；

视频录像卡三、附加部分
1、遥控器---其实是主要部分，不是附加部分，一般六通以上就够了，我就用的天
七；
2、OSD------OSD可以回传飞行中的高度，速度，距离，姿态等，但是我们穿越
飞行的话注意力要高度集中在周围环境上，基本上是没有时间看这
东西的，只适合新手练习，而且会增加重量，减少续航；
3、航灯-----这个东西可以装彩色，用于多机穿越时减少追尾，也很好看，如果你
喜欢夜航的话，可以在前面加装色温5000k，光效140LM/W的前灯；
4、分线板---有了它你可以方便的加装任何附件，而且好多机架最低层就是分线板
5、BB响----测试电压并且在达到底线时发出警告，这个可以选择一体式带失控报
警和手动报警的bb响，方便炸鸡后找鸡，也不用每次上天前插bb
响，我就忘了好几次。。。。。
6、刹车灯-----网上很少有人做，属于15年年初的东西~

四、工具/附件部分
1、线材----18号或者22号线做电源供电线；
2、热缩管--这个不用说了‘
3、3m的双面泡面胶；
4、六角扳手---这个银燕电机里面有，不过**自己备一整套内六角；
5、开口扳手或者活动扳或者套筒扳手；
6、扎带
7、电烙铁
8、焊锡丝
9、热风枪---没有的可以用烙铁烫或者打火机烤热缩管；
10、各种钳子
11、什锦锉一套，有的机架会出现加工误差；
12、螺丝胶
13、电池扎带
14、背胶魔术贴
15、没有15了，有这些东西就能飞起来了~
好了，现在可以开始安装了

首先受到配件，东西不少啊零零碎碎一大盒子图上就是动力部分
首先就是安装电机到机臂上面，楼主的机臂孔位就加工歪了，需要上锉刀修正，另外
螺丝长度要选对，不然顶到线圈就有你哭的了，螺丝要打螺丝胶，不然飞着飞着掉俩，知道
的是你螺丝掉了，不知道的以为你空投呢~
这两张就是机臂用锉刀扩孔前与扩孔后的对比照片


楼主自己为了更加稳定，就自己加装了3mm的垫片和弹簧垫片，这个你可以自己选择要还是不要，都无所谓，但是螺丝胶一定要加，安全**

装完电机就可以装机架了，我喜欢把机臂放在下面，这样我飞机在凹凸不平的草地上面
就会比别的飞机高一点，螺旋桨打到草导致不能起飞的几率也会小一点~
还有就是个时候就已经要决定电机的位置了，如下图


机头向前 左上角为一号电机，顺时针数过来分别是二三四号电机，这里说下一号和三号
要装反牙电机，顺时针转，装R桨 二号和四号装正压电机逆时针转，装L桨，如果你装反了，那么桨盖就会越转越松，就会射桨，所以在装机时一定要注意电机转向；
在这我要说下，**就是把机架最下层与第二层飞控层加高给电调留出足够的位置，我就是
用螺丝垫高了3mm，这样电机的线直接从两个螺丝之间
穿过，安全 稳定；

电机装好了就要装电调，注意了 电调要校准油门行程，可以单个校，也可以一组校
不然你会发现电机转动非常不爽，没力，搞得都有换电机的冲动了，其实就是没做

油门行程而已，装电调的时候可以先把电机与电调虚焊，确定转向后再焊死加套管，

这个时候只要确定电机的转动方向是正确的，安装位置是正确的，就可以把中板盖上了
盖好中板就把cc3d飞控粘在机架上，注意要粘在机架中间，而且要不能放偏了，不然你
的飞行会很痛苦，在这里提一下cc3d的飞控把电调线接口和接收机接口做在了侧面，把
调参数据线做在了后面，这样在调参是一定要打开上盖 非常 非常的不爽，我直接把飞控旋转了90°，吧电调接口和接收机接口放在了前后，调参口放到了侧面，方便自己调参，而且不会再飞行中由于挂到线导致飞机失控炸鸡，尤其是选择弯针的；
还有一种方式需要动手能力超强的人才适合，新手千万别用，不然坏了别找我，那就是把电调线插头直接减掉，扒开线头焊接在飞控板上，这样布线美观，重量减少了，还不会因为
挂到线而损坏飞机；
下面上图把飞控旋转90°后软件调试方法，就是在姿态栏里把方向改为+90或者-90就可以了
最后盖上上板，连接地面站调参就大功告成了~
最后说下 今天太累了 本来想把预告的那个新款机架发出来的
太晚了，明天还要上班，待我整理一下 明后天放出来
我只能说那个机架还有升级的空间，我们也在努力优化